全自動靜載錨固錨口試驗機 根據GB/T14370-2015附錄D規定的原理設計生產，采用單端張拉方式、在試件左右兩端分別安裝一個空心液壓千斤頂和壓力載荷傳感器、試驗時主動端采用工具錨（安裝三片夾片）夾持鋼絞線端部、用空心液壓千斤頂給預應力鋼絞線進行拉伸加載，被動端在試驗過程中靜止不動，分別讀取主動端和被動端壓力載荷傳感器實際測試的力值，由此計算錨口及喇叭口摩阻損失。

錨口摩阻損失裝置錨固試驗機 根據GB/T14370-2015附錄D規定的原理設計生產，采用單端張拉方式、在試件左右兩端分別安裝一個空心液壓千斤頂和壓力載荷傳感器、試驗時主動端采用工具錨（安裝三片夾片）夾持鋼絞線端部、用空心液壓千斤頂給預應力鋼絞線進行拉伸加載，被動端在試驗過程中靜止不動，分別讀取主動端和被動端壓力載荷傳感器實際測試的力值，由此計算錨口及喇叭口摩阻損失。

全自動靜載錨固試驗機生產廠家 根據GB/T14370-2015附錄D規定的原理設計生產，采用單端張拉方式、在試件左右兩端分別安裝一個空心液壓千斤頂和壓力載荷傳感器、試驗時主動端采用工具錨（安裝三片夾片）夾持鋼絞線端部、用空心液壓千斤頂給預應力鋼絞線進行拉伸加載，被動端在試驗過程中靜止不動，分別讀取主動端和被動端壓力載荷傳感器實際測試的力值，由此計算錨口及喇叭口摩阻損失。

全自動靜載錨固試驗機根據GB/T14370-2015附錄D規定的原理設計生產，采用單端張拉方式、在試件左右兩端分別安裝一個空心液壓千斤頂和壓力載荷傳感器、試驗時主動端采用工具錨（安裝三片夾片）夾持鋼絞線端部、用空心液壓千斤頂給預應力鋼絞線進行拉伸加載，被動端在試驗過程中靜止不動，分別讀取主動端和被動端壓力載荷傳感器實際測試的力值，由此計算錨口及喇叭口摩阻損失。

錨口摩阻損失裝置試驗機 根據GB/T14370-2015附錄D規定的原理設計生產，采用單端張拉方式、在試件左右兩端分別安裝一個空心液壓千斤頂和壓力載荷傳感器、試驗時主動端采用工具錨（安裝三片夾片）夾持鋼絞線端部、用空心液壓千斤頂給預應力鋼絞線進行拉伸加載，被動端在試驗過程中靜止不動，分別讀取主動端和被動端壓力載荷傳感器實際測試的力值，由此計算錨口及喇叭口摩阻損失。